https://pbm-huobosport.com/https://pbm-huobosport.com/post/38.html<p style="text-align: left;"><strong>体坛周报全媒体原创</strong></p> <p style="text-align: left;">如果没有新冠疫情，伍兹本周就踏上美国大师赛的卫冕征程，然而如今高尔夫赛事按下暂停键，美国大师赛也推迟到11月开战，他的卫冕计划也不得不搁浅。伍兹在接受GolfTV采访时直言对于无法卫冕感到烦躁，希望能尽快走出去为大师赛冠军战斗。</p> <p style="text-align: center; text-indent: 0px;"></p> <p style="text-align: left;">2019年美国大师赛伍兹以低于标准杆13杆的成绩夺冠，收获生涯第15座冠军奖杯，披上象征冠军的量身定制绿夹克。如今伍兹觉得自己足够强大和健康，一想到能去争夺又一件绿夹克就感觉到肾上腺素分泌，然而他无法飞往奥古斯塔参加大师赛，而是留在佛罗里达的家中，与11岁的儿子进行推杆较量。</p> <p style="text-align: left;">“我感觉精力充沛，活力十足、斗志昂扬，只是有些急躁，我不知道发生了什么事。”伍兹认为身体里有潜意识告诉自己，应该准备好出征去打大师赛，“我的身体已经准备好了，但我不清楚为何会有那样的情绪，真是太疯狂了。”</p> <p style="text-align: left;">因为疫情在全球蔓延，高尔夫也和其他项目一样被迫停摆，伍兹和他的两个孩子以及女朋友呆在家里，他只能和儿子推杆PK，获胜者的奖励是绿夹克。</p> <p style="text-align: left;">事实上，这是美国大师赛冠军将绿夹克留在家里时间最长的的一次，不过这不是伍兹想要的结果，“我不希望以这种方式保存这件夹克，我想要走出去为绿夹克而战，并再次带走绿夹克，就像我在2002年做到的一样。然而现在不是正常的时刻，也不是正常的世界，在多变的环境中，对我们所有人都与众不同。幸运的是，我们有机会在11月举办大师赛，我想我会全力卫冕，希望梦想照进现实。”</p> <p style="text-align: left;">现在闲来无事的伍兹只能和儿子争夺绿夹克了，尽管大部分时间绿夹克都保存在伍兹的衣柜里，但伍兹还是希望与其他95名球员在奥古斯塔球场的72洞一决高下。不可否认的是，休养生息对于伍兹是好事，毕竟本赛季他在捷恩斯邀请赛排在所有晋级球员最后一位，这之后由于背部不适高挂免战牌。</p> <p style="text-align: left;">不过伍兹强调与2月份出战捷恩斯邀请赛时相比，自己的身体状态好多了，“就像夜晚和白天的区别，我感觉比那个时候好多了。我能够将消极转化为积极，能够进行大量训练，让身体达到自己想要的状态。”伍兹本周却无法亮相奥古斯塔，但他没有放弃举办冠军晚宴的传统，与家人享用着牛排、寿司、生鱼片等美食，不仅公开了晚餐照片，还与家人上演了“食物大战”，玩得尽兴的伍兹没有忘记一件事，“我确实将夹克脱掉了，千万不能粘上小蛋糕。”</p> <p style="text-align: left;">文/迭戈</p>Tue, 12 May 2026 11:01:47 +0800https://pbm-huobosport.com/post/37.html<p><strong>体坛周报全媒体原创</strong></p> <p style="text-indent: 0px; text-align: center;"></p> <p><strong>4月4日，全国哀悼，致敬烈士和生命</strong></p> <p style=""><strong style="text-indent: 0px; text-align: center;"></strong></p> <p>为表达全国各族人民对抗击新冠肺炎疫情斗争牺牲烈士和逝世同胞的深切哀悼，国务院发布公告，决定2020年4月4日举行全国性哀悼活动。在此期间，全国和驻外使领馆下半旗志哀，全国停止公共娱乐活动。4月4日10时起全国人民默哀3分钟，汽车、火车、舰船鸣笛，防空警报鸣响。</p> <p>【要闻】</p> <p><strong>英超官方：五月初不会恢复比赛 </strong></p> <p style=""><strong style="text-indent: 0px; text-align: center;"></strong></p> <p>北京时间4月3日晚，英超各队今日进行了股东会议，会上各方达成一致，五月初基本不会恢复联赛。受疫情扩散影响，各方不得不重新考虑英超联赛的重启日期。英超将确保只有在安全并合适的情况下才会恢复。另外，英超一致同意就有条件减薪和推迟发薪一事与球员进行商谈，涉及金额为总薪资的30%。</p> <p><strong>官方：弗里克转正，与拜仁续约至2023年</strong></p> <p style=""><strong style="text-indent: 0px; text-align: center;"></strong></p> <p>北京时间4月3日晚，拜仁官方宣布，与主教练弗里克续约至2023年。弗里克表示：“我期待与我的教练团队共同解决即将到来的诸多任务。我与鲁梅尼格、卡恩还有萨利哈米季奇先生谈论得很不错，我们互相信任，共同确定了未来几年的发展方向。我相信我们可以一同取得更多成就。”</p> <p>2019年夏天，弗里克回到拜仁担任助教，同年11月，弗里克接替科瓦奇出任临时主帅至今。本赛季弗里克率领拜仁打了21场比赛，取得了18胜1平2负的骄人战绩。德甲停摆前，拜仁25轮积55分领先多特4分排名榜首，在欧冠赛场，他们1/8决赛首回合客场3-0击败切尔西。</p> <p><strong>法国医生：欧冠比赛加速新冠传播</strong></p> <p style=""><strong style="text-indent: 0px; text-align: center;"></strong></p> <p>一名已经退休的法国医生在接受意大利媒体采访时表示，“足球比赛加速了新冠病毒传播。”这名医生认为，里昂主场对阵尤文图斯的欧冠比赛，加速了新冠病毒在法国的传播。也正是在那场比赛之后的两周左右，里昂地区的新冠疫情加重。此前就有意大利医生表示，亚特兰大主场对阵瓦伦西亚的比赛，加速了新冠病毒在伦巴第大区的传播。</p> <p><strong>因凡蒂诺：没有比赛能比生命更重要</strong></p> <p style=""><strong style="text-indent: 0px; text-align: center;"></strong></p> <p>新冠疫情让全世界几乎所有足球赛事停摆，何时能够恢复正常无人能给出答案，国际足联主席因凡蒂诺周四表示，即便足球回归，也会和以往不再一样，“我们必需向前看，不能（因病毒）一直消极被动。当一切恢复正常后，我们的世界和体育都将变得不同。遵守卫生专家和政府的指引非常重要，足球界应当做出表率，因为没有比赛会比生命更重要。作为足球管理者，我们的首要任务是确保足球可以生存下去，其次是再次起航，这不仅是我们的责任，也是我们的义务。”</p> <p><strong>埃托奥怒骂去非洲试验疫苗法医生</strong></p> <p style=""><strong style="text-indent: 0px; text-align: center;"></strong></p> <p>针对新冠肺炎，目前没有特效药。能否制造出疫苗，将是全球范围内对抗新冠的关键所在。如今两位法国医生的出格言论，引发了埃托奥的勃然大怒。 在法国一档电视谈话节目中，两名法国医生米拉和洛赫特谈到了新冠疫苗的研发状况。如何开展疫苗试验？这两名医生的建议，是“去非洲试验疫苗”。 法国《队报》指出，在看到这一视频后，埃托奥气炸了。“你们这些X子养的！你们就是屎，非洲不是你们家的游乐场！”埃托奥在社交网络上直接开骂。</p> <p><strong>梅西私人飞机出故障被迫返航，本人不在飞机上</strong></p> <p style=""><strong style="text-indent: 0px; text-align: center;"></strong></p> <p>比利时媒体《hln》消息，梅西的私人飞机原本计划飞往西班牙，但因起落架问题不得不临时返航比利时，据HLN记者Kristof Terreur报道，梅西目前已被证实并不在临时迫降的私人飞机上。</p> <p><strong>多特官方：主场设立治疗中心</strong></p> <p style=""><strong style="text-indent: 0px; text-align: center;"></strong></p> <p>当地时间周五下午，多特蒙德官方宣布球队主场西格纳尔-伊杜纳公园球场内设立治疗中心，在疫情期间接收新冠病毒疑似患者和有相关症状的病人并由医生进行分诊。</p> <p><strong>曝中超俱乐部盼足协出台降薪政策</strong></p> <p style=""><strong style="text-indent: 0px; text-align: center;"></strong></p> <p>日前，关于中超是否会因疫情降薪的问题成为焦点，据国内媒体报道，已经有不止一家国内俱乐部向中国足协进行询问，也希望中国足协能够给出一个指导性政策。中国足协相关人士表示，可以组织一个视频会议，大家一起讨论一下怎么办，但至于应当减多少，还是每个俱乐部根据不同球员的不同情况来处理。</p> <p style="text-indent: 0px; text-align: center;"></p> <p><strong>【国际足球】</strong></p> <p>梅西私人飞机出故障被迫返航</p> <p>内马尔为抗疫捐款500万雷亚尔</p> <p>英国官员:球队普通员工降薪太荒诞</p> <p>英国卫生大臣：英超球员必须减薪</p> <p>英媒：狼队有意J罗和赫迪拉，转会总价可能达到9000万镑</p> <p>西媒：皇马、瓦伦等多支球队有意马竞小将里克尔梅</p> <p>外媒：英超有代表提议可去中国比赛</p> <p>西媒：安帅希望签下贝尔+J罗</p> <p>弟媳：不知何时回弗鲁米嫩塞效力，但确实在考虑</p> <p>切尔西与库蒂尼奥经纪人展开接触</p> <p>德媒：利物浦有意门兴球员扎卡里亚和小图拉姆<span style="white-space:pre"> </span></p> <p>丁丁：别留后患了，取消这赛季吧</p> <p>意媒：尤文国米竞逐河床后卫夸塔，球员违约金2200万欧</p> <p>泰国联赛拟改成单循环赛制 国家队主帅将减薪50%</p> <p>2027亚洲杯申办截止时间推迟 西亚三国已提出申请</p> <p>若赛季取消奥萨苏纳球员减年薪20%</p> <p><strong>【国内足球】</strong></p> <p>津云：天海准入已经十有八九</p> <p>塔利斯卡谈归化：不排除任何可能性但还没人跟我说</p> <p><strong>【篮球】</strong></p> <p>若取消常规赛詹皇将损失760万美元</p> <p>希腊联赛将取消本赛季比赛</p> <p><strong>【综合】</strong></p> <p>俄罗斯拳击国家队教练感染新冠</p> <p>张伟丽:美经纪人害怕 管我要口罩</p> <p style="text-indent: 0px; text-align: center;"></p> <p><strong>今日（4.4）</strong></p> <p>20:30 白俄超 索利戈尔斯克矿工 - 利文哥特奴 </p> <p>22:30 白俄超 鲍里索夫 - FC卢克布雷斯特</p> <p><strong>明晨（4.5）</strong></p> <p>00:30 白俄超 比斯特戴拿模 - 斯拉维亚莫斯尔</p>Tue, 12 May 2026 11:01:47 +0800https://pbm-huobosport.com/post/36.html<p style="text-align: left;"><strong>体坛周报全媒体记者 季孟年</strong></p> <p style="text-align: left;">北京时间昨天，快艇队老板鲍尔默斥资4亿买下了湖人队曾经的主场——大西洋论坛体育馆。虽然他从詹姆斯•多兰手中将这座球馆买下，核心目的只是为了扫清建设新球馆的障碍。但依旧有不少媒体表示，鲍尔默此举是为了进一步彰显自己的野心。</p> <p style="text-align: left;">自从鲍尔默将快艇队买下以来，把这支球队打造成新的洛杉矶之王便是他的目标。过去的几个赛季，快艇队年年能够杀入季后赛，但湖人队却显得有些落寞，让快艇队积攒了不少人气。不过本赛季，湖人队卷土重来成为了冠军大热。即便快艇队同样实力不俗，但似乎依旧没能和紫金军团分庭抗礼的实力。</p> <p style="text-align: left;">尤其是在双方进行对垒的时候，不论快艇队在名义上是主场还是客场，他们在斯台普斯球馆内都很难享受主场待遇。正因如此，鲍尔默才下定决心要建设一个新球馆。买下大西洋论坛球馆，其一是在为建设新球馆扫清障碍。与此同时，也是在进一步给湖人施压。</p> <p style="text-align: center; text-indent: 0px;"></p> <p style="text-align: left;">不过，在湖人名宿詹姆斯•沃西看来，不论鲍尔默怎样折腾，都改变不了湖人队在洛杉矶的地位。作为show time时代的一员，大西洋论坛球馆在当时是属于沃西的主场。现如今，快艇队选择将它买下。但在沃西看来，鲍尔默此举无非只是为英格尔伍德增加了一些就业岗位罢了。</p> <p style="text-align: left;">“虽然之前搬家了，但我们从未忘记过论坛球馆（1967-1999年，西部论坛球馆为湖人主场球馆）。我喜欢史蒂夫，你知道的，他是个好人。他想要建球馆，从而将球迷引向那里，但这很难。不过你也知道，我很关注那些能够对城市有益的事情，如果这能帮助英格尔伍德这座城市，如果能带来更多的就业机会等等，我完全赞成鲍尔默的做法。”</p> <p style="text-align: left;">目前，尚且不清楚快艇队究竟何时会结束与湖人的同居生活，搬到自己的新家当中。可在沃西看来，不论快艇队怎么折腾，想要取代湖人成为洛杉矶的新王，这都完完全全是没有可能的事情。</p> <p style="text-align: left;">“湖人的招牌就摆在那里。不管鲍尔默做什么，搬去哪里都没用的，所以我对此没有什么过多意见。”沃西说道。</p>Tue, 12 May 2026 11:01:46 +0800https://pbm-huobosport.com/post/35.html<p><strong>体坛周报全媒体记者 韋人匕</strong></p> <p>在新冠疫情蔓延的局势下，无论是食物、金钱还是医疗用品，每一个帮助都显得尤为重要。蔡崇信拥有的篮网队、巴克莱中心和阿里巴巴集团正在做这些事。</p> <p>随着体育活动接连取消，球馆和训练馆的经营状况紧缩，许多兼职的员工面临被裁或减薪的情况。但篮网和巴克莱中心的工作人员是幸运的，他们在五月底之前照常领到与之前相同的薪水。注意，这里的员工不仅仅是参与NBA比赛的工作人员，还有演唱会、大学比赛甚至是毕业典礼的参与者。</p> <p style=""></p> <p>据《纽约邮报》报道，一位消息人士透露，工资总额可能达到600万美元。</p> <p>此外，巴克莱中心还向纽约市最大的食品银行City Harvest捐赠了10000磅的食物，同时蔡崇信的公司还支援了医疗领域，由于纽约急需呼吸机和其他医疗用品，阿里巴巴集团帮助推动了纽约州的物资运输。</p> <p>纽约州州长安德鲁·科莫对此非常感激：“我要感谢阿里巴巴的迈克尔·埃文斯、亚洲区的伊丽莎白·詹宁斯，他们正在帮助我们采购物资。现在的情况就是这样，50个州都在争夺物资，联邦政府也在争夺物资，私人医院也在争夺物资。是我们造成了这个情况，其实有成百上千家公司希望能从同一个地方（中国）采购相关的医疗物资。”</p> <p style=""></p> <p>在火箭老板蒂尔曼·费尔蒂塔疯狂裁员，76人老板乔什·哈里斯最初要求兼职员工减薪的时候，篮网老板蔡崇信一直走在这场没有硝烟的战争的最前线，用实际行动为员工和社会解决问题。</p> <p>就像独行侠老板马克·库班在接受CNBC采访时所说：“公司对于这个问题的回应，将在数十年的时间里定义他们的品牌。如果你忙于前进却有人感染患病，你就会成为那家“脱颖而出”的公司。如果你不照顾员工或利益相关者，不把他们放在第一位，那么你就成为那家“脱颖而出”的公司。”</p>Tue, 12 May 2026 11:01:46 +0800https://pbm-huobosport.com/post/34.html<p style="text-align: left;"><strong>体坛周报全媒体原创</strong><br></p> <p style="text-align: left;">当地时间4月6日，两届大满贯冠军、罗马尼亚网球名将哈勒普在个人社交媒体上透露，自己的脚伤已基本痊愈，但还未正式开始带球训练。</p> <p style="text-align: center; text-indent: 0px;"></p> <p style="text-align: left;">今年2月，哈勒普受到脚伤困扰，在赢得迪拜站的冠军后，只能退出印第安维尔斯站的比赛。结果之后新冠病毒肺炎疫情爆发，赛事因此取消，所以因伤退赛的决定也并未对哈勒普产生太大影响。</p> <p style="text-align: left;">赛季停摆后，前世界第一也得到了宝贵的时间来进行休整。“脚部看起来挺好，我已经开始尝试跑步了，而且完全没有了痛感，”哈勒普在推特上发布的视频里说道，“我还没开始打球，但能够恢复训练意味着很多，对我来说这是个非常积极的反馈。”</p> <p style="text-align: left;">目前，包括网球在内的各类体育赛事都因为新冠病毒蔓延而被迫按下暂停键。根据ATP和WTA联合发布的声明，至少在今年7月中旬之前，都不会有任何职业网球赛事举办。从积极的一面来看，哈勒普仍有时间来进行恢复，并在正式比赛开始之前将状态调整到最佳。但另一方面，哈勒普将无缘在今年重回温网卫冕女单冠军。去年罗马尼亚人在温网决赛中以接近完美的表现力克小威，夺得了个人职业生涯第二个大满贯单打冠军奖杯。然而此前温网已经宣布赛事取消。</p> <p style="text-align: left;">哈勒普在视频中表达了对重回赛场的渴望，也向目前所有受到疫情影响的人表达的关心：“我想念我的团队，想念所有的球员，也想念巡回赛。我想念所有人。我知道此时此刻对于所有人都很难，但如果我们都待在家里，我们继续保持健康和积极的心态，会对改善形势很有帮助。我已经迫不及待要重新回到四处征战的日子了，等不及要重新拿起网球拍和你们见面了。”</p> <p style="text-align: left;">文／李尔</p>Tue, 12 May 2026 11:01:45 +0800https://pbm-huobosport.com/post/33.html<p style="text-align: left;"><strong>体坛周报全媒体原创</strong></p> <p style="text-align: left;">东京奥运会已确定推迟至2021年7月23日至8月8日举行，然而随之多重问题接踵而至。从场馆设施来看，由于日方此前一直按照7月如期举行的目标进行准备，因此各大场馆的改建或新建工程已基本接近尾声。不过，推迟一年，场馆能否如期使用反而成了头等难题。</p> <p style="text-align: center; text-indent: 0px;"></p> <p style="text-align: left;">3月31日，东京奥组委和东京都政府开始就明年各大场馆赛事期间的使用问题进行协商。从东京奥组委事务总长武藤敏郎的表态来看，与各方协商进行得较为顺利，他透露，目前还没有场馆的负责人对日程调整表示完全没有转圜余地，对于明年夏天已有其他安排的场馆，为确保能在奥运期间正常使用，相关的补偿方案也成为讨论焦点。</p> <p style="text-align: left;">根据《产经新闻》报道，在举办奥运比赛的43个场馆中，有25处场馆为既有设施，相比于新建场馆，这些场馆已有不少比赛、活动的安排，需要多方进行协商。据举办举重比赛的东京国际论坛会议中心的公关人士透露，关于2021年的预约早在两年前就已开始，日程安排比较满，需要根据组委会的要求来进行协调。而东京国际展示馆的负责人则表示，从今年10月到2022年3月末约有150个展览，该馆将在奥运期间作为国际转播中心和主新闻中心使用。举办摔角和击剑比赛的幕张展览馆以及举办篮球比赛的埼玉超级竞技场在明年3月前也已有多项安排，目前组委会正在和各方进行协商，组委会表示将尽全力保证不对两大场馆的运营造成负面影响。</p> <p style="text-align: left;">举办帆船比赛的江之岛帆船港原计划今年4月交付组委会，从1月开始已将在此处停泊的约600搜私人游艇相继转移至别处，花费约11亿日元，然而随着奥运的延期，如何处置游艇又成了问题，负责人表示，对于已转移的游艇是将它们继续留在原地还是再转移回来尚无定论，而这之中又将产生一笔不小的开支。</p> <p style="text-align: left;">文/尼亚</p>Tue, 12 May 2026 11:01:45 +0800https://pbm-huobosport.com/post/32.html<p id="4GGRCQFH">上周，效力于桑德兰的荷兰前锋布罗比接受了荷兰媒体Viaplay的采访，回应了自己与拜仁的转会传闻并谈到了自己的未来，他表示，他还没有听到任何关于自己未来的消息，目前也还没有考虑再次前往德国踢球。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d58389790.jpeg" width="472" height="450"><br></p><p><br>据说拜仁对你感兴趣。你对此有何想法？<br></p><p id="4GGRCQFJ">“当这样一家大俱乐部对你表现出兴趣时，你总是很高兴的，但我自己并没有听到任何消息。所以，我不知道。”</p><p><br>你会考虑重返德国吗？<br></p><p id="4GGRCQFK">“我不知道。我目前没有考虑这个问题。”</p>Mon, 11 May 2026 21:11:31 +0800https://pbm-huobosport.com/post/31.html<p id="4GH63EID">近日，南京市教育局审议批准了《南京市2026年高中阶段学校考试招生工作意见》，今年全市中招政策继续保持稳定，结合实际进行了适当调整。</p><p id="4GH63EIE">1.考试形式、中考总分、志愿填报、录取批次安排等详情见“南京市2026年中考招生政策问答”。</p><p id="4GH63EIF">2.根据江北新区与浦口区一体化融合发展的要求，对浦口区考生填报普通高中招生范围进行了相关调整，实现浦口区与江北新区直管区政策保持一致。</p><p id="4GH63EIG">3.不断丰富招生培养类型，在第二批次新增“普职融通班”招生类型，为学生提供多元化的升学发展路径。</p><p id="4GH63EIH">进一步优化了录取办法，在第三批次增设征求志愿环节，为因填报志愿失当等未被录取的考生提供再次选择的机会。</p><p id="4GH63EII">4.具体招生计划请考生和家长详细查阅2026年《中考指南》招生计划篇目。《中考指南》将于志愿填报之前免费发放到考生手中。</p><p id="4GH63EIJ">5.特别提醒广大考生，中考填报志愿时，考生及监护人要根据自身情况综合分析，慎重填报。考生已被正常投档后、但要求学校退档的，不予办理。如果考生档案投到某学校后，因不服从专业调剂或身体条件不符合录取要求等原因被退档，将不再补投到该批次平行学校志愿的其他学校。</p><p id="4GH63EIK">6.中考文化考试日程：</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d5830fc1e.jpeg" width="579" height="236"><br><br></p><p id="4GH63EIN">7.相关日程：</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d5831b116.jpeg" width="574" height="272"><br><br></p><p id="4GH63EIQ">8.市招考院继续开通招生考试服务热线（025）52310667、在微信公众号“南京市招考院”和南京市教育局官网“招生信息”栏目平台上发布相关中招政策和工作日程，中考录取期间向中考考生、家长全程提供服务，确保我市中招政策公开透明，顺利实施。</p><p id="4GH63EIS">为更好地服务中考考生及家长，2026年市招考院开通了微信服务号，用于推送中考录取信息。考生及家长可扫描二维码，或微信搜索njszkyfw关注我院微信服务号，用动态口令卡绑定考生信息后，可在相关批次录取信息公布时，接收到信息推送。</p>Mon, 11 May 2026 21:11:31 +0800https://pbm-huobosport.com/post/30.html<p id="4GHJL4JK">北京时间4月27日，CBA季后赛12进8即将开打，本次附加赛最精彩的对决“广东德比”一触即发，广东宏远将于周二晚上在主场迎来广州男篮的挑战！本次对决看点十足，除了传统意义上的同省球队的德比大战，还有徐昕重回故地直面恩师杜锋这个重磅戏码。就在几个月前，徐昕和杜锋爆发正面冲突，徐昕提出交易申请被租借到广州男篮，结果不到一年徐昕就带领广州杀入季后赛挑战老东家广东宏远，如此情节的发展实在太具有戏剧性和冲突性！</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d58229e30.jpeg"><br><br></p><p id="4GHJL4JM">徐昕和杜锋的师徒对决，相信是大多数广东球迷关注的重点。在“惊天一指”离开广东租借加盟广州后，徐昕用实际表现迅速打脸，不仅打进全明星和国家队集训，还拿了本土盖帽王，常规赛MVP榜排名第四，勇夺最具进步球员大奖的同时入选最佳第二阵容，说他“一飞冲天”也并不为过。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d5823701b.jpeg"><br><br></p><p id="4GHJL4JO">只是没想到，徐昕能带领平民阵容的广州男篮杀入季后赛，而且恰好广东本赛季战绩平平，排在联盟第五，双方在季后赛附加赛就碰上了。徐昕在离开杜锋后，不到一年就带领新球队杀入季后赛直面广东，本来就已经证明了自己，如果他能帮助广州在附加赛对广东造成威胁，甚至是上演“黑十二”戏码，绝对是真正的爽文剧本！而且拔高一点来说，徐昕本人代表的，是天赋篮球，杜锋则代表了“纪律篮球”，两人的对决更多地是篮球哲学层面上的碰撞。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d58243bfe.jpeg" width="972" height="1015"><br><br></p><p id="4GHJL4JQ">当然，徐昕想要战胜杜锋带领的广东，也绝非易事。徐昕本人在季后赛肯定会被杜锋无限争夺，因为杜锋作为徐昕的恩师，对徐昕的优缺点都了如指掌，徐杰胡明轩等前队友对徐昕打球的特点和习惯更是熟悉。广州在常规赛被宏远双杀，徐昕完全被杜锋的战术所克制，就证明了这一点。而且广州的球员阵容，无论是本土还是外援，和广东都差了不止一个档次。广东能排出国家队（现役+曾入选）首发阵容，四大外援也都是CBA水准以上的，广州男篮的本土球员除了徐昕，外援除了威金顿，其他也确实比不上广东这边星光熠熠。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d58290efa.jpeg"><br><br></p><p id="4GHJL4JS">不过广州最大的优势就是他们没有任何的心理包袱。在本赛季投入力度明显处于CBA倒数的情况下，广州能打进季后赛已经超出了所有人包括他们自己的预料，对他们来说，现在每打一场季后赛都是赚了的。广州男篮想创造一个历史，他们此前从来未在季后赛中战胜过老大哥广东宏远，在徐昕的带领下，广州现在野心勃勃，广东万万不能大意轻敌，必须将全力以赴做到最好。</p>Mon, 11 May 2026 21:11:30 +0800https://pbm-huobosport.com/post/29.html<p>"我赌性很差，心理素质不太好。"<br></p><p id="4FNMPSEP">说这话的人是朱江明，零跑汽车创始人。2026年，这家公司月销稳定在5万辆上下，算是活下来了。但"活下来"三个字背后，是一款车烧掉20亿、一个创始人押上全部身家、八十九批投资人摇头说no。</p><p id="4FNMPSEQ">有意思的是，当事人自己把这件事说得云淡风轻。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d58116a97.jpeg" width="975" height="549"><br></p><p id="4FNMPSES">一、闯入陌生赛道的老兵</p><p id="4FNMPSET">2015年底，朱江明在西班牙看到一辆雷诺电动车，回国就注册了公司准备造车。那时候他五十岁，刚把大华股份做到全球安防第二，市值八百多亿。</p><p id="4FNMPSEU">这个决策做得有多快？据说从看到车到拍板，不到一个月。</p><p id="4FNMPSEV">行业内的人怎么看？都觉得这人疯了。造车不是做安防，安防卖的是摄像头，买单的是政府和企业；汽车卖的是消费品，买单的是普通家庭。渠道完全不同，用户完全不同，供应链复杂度差着几个数量级。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d58122699.jpeg" width="474" height="316"><br></p><p id="4FNMPSF1">但朱江明有自己的逻辑：大华能造摄像头，摄像头里有芯片、有算法、有软件；汽车也有芯片、有算法、有软件。本质上是一回事。</p><p id="4FNMPSF2">这个判断对了一半，也错了一半。</p><p id="4FNMPSF3">对的那半是：智能化确实是汽车未来的核心竞争力，零跑后来在智驾、智舱上的投入确实有回报。</p><p id="4FNMPSF4">错的那半是：造一辆能跑的车和造一辆好卖的车，中间隔着一万个坑。</p><p id="4FNMPSF5">2019年，零跑第一款车S01上市，双门四座轿跑，补贴后十三到十五万。官方定的目标是年销一万辆。</p><p id="4FNMPSF6">实际交付量：全年一千多辆。</p><p id="4FNMPSF7">这篇文章，朱总有可能看到，估计会感慨——这是来时路呀！</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d5812e7e9.jpeg"><br></p><p id="4FNMPSF9">二、第一款车的失败，其实早已注定</p><p id="4FNMPSFA">S01的失败不是意外，是性格使然。</p><p id="4FNMPSFB">朱江明是典型的工程师思维：产品参数要好看，技术要领先，成本要控制。他在这款车上堆了大量自研技术，试图用"性价比"打开市场。</p><p id="4FNMPSFC">问题在于，这个市场根本不存在。</p><p id="4FNMPSFD">十五万的轿跑，对应的用户群体是年轻人第一辆车或者家庭的第二辆车。但这个群体的真实需求是：品牌要过得去，空间要够用，售后要方便。</p><p id="4FNMPSFE">零跑那时候有什么？一个新品牌，没有4S店，没有售后网点，消费者连4S店在哪都不知道。买完之后出了问题，找谁修？</p><p id="4FNMPSFF">更致命的是产品本身。首批交付的S01出现了刹车失灵、屏幕黑屏、转向锁死等问题，被迫召回二百多辆。媒体的试驾活动上，因为用了假临牌，记者被扣了12分。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d5813aeea.jpeg"><br></p><p id="4FNMPSFH">这些事加在一起，等于给品牌判了死刑。</p><p id="4FNMPSFI">行业里有个不成文的说法：第一款车失败的新品牌，八成活不过三年。 不是技术不行，是口碑砸了就很难挽回。消费者不会给你第二次机会。</p><p id="4FNMPSFJ">零跑能活下来，有运气成分，也有朱江明的偏执。</p><p id="4FNMPSFK">三、八十九次拒绝之后</p><p id="4FNMPSFL">S01失败的那两年，朱江明见了八十九批投资人。</p><p id="4FNMPSFM">这个数字不是编的，是他自己讲的。每次见面，他都要解释为什么一个做安防的人能造好汽车，为什么第一款车的失败不代表技术不行，为什么零跑值得投资。</p><p id="4FNMPSFN">投资人的反应很一致：不。</p><p id="4FNMPSFO">原因也很简单。2019到2020年，造车新势力已经开始洗牌。蔚来烧了几百亿还在亏损，小鹏刚交付第一款车还在ICU里插着。凭什么给一个二线品牌机会？</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d5814669c.jpeg" width="640" height="480"><br></p><p id="4FNMPSFQ">朱江明后来承认，那时候的状态是"被逼到墙角"。大华赚的钱在持续失血，再融不到钱就真的完了。</p><p id="4FNMPSFR">他做了一个赌徒式的决定：<strong>个人出资二十亿，补上公司烧掉的窟窿。还以个人名义担保，确保三年内员工工资正常发放。</strong></p><p id="4FNMPSFS">这个动作救活了公司，但也把朱江明自己绑上了战车。从那之后，他没有退路了。</p><p id="4FNMPSFT">陈轩做实战营销20年，和大量的企业家和创业者深度探讨和印证过。</p><p id="4FNMPSFU">你去创业，如果没有到了压房、压车、签个人连带责任的份上，创业很难成功。为什么？因为你永远有退路。</p><p id="4FNMPSFV">比如陈轩，我专注创业营销，帮创业者和企业家成功，但我自己不创业，为什么？因为我永远有退路，而且沉没成本太高，我做了20年营销，20年的青春和汗水在里面，换行的机会成本也太高。</p><p id="4FNMPSG0">第二我营销做得很好，我可以收获成就感和财富。我没必要让自己卖房卖车去赌概率。当然陈轩也并不鼓励企业家和创业者这么做，但不给自己留后路，将个人激情和冲劲发挥到极致，确实是创业成功的核心关键。</p><p id="4FNMPSG3">四、T03：被逼出来的爆款</p><p id="4FNMPSG4">转机出现在2020年。</p><p id="4FNMPSG5">那年4月，零跑在千岛湖开了一次闭门会议。据说吵了三天三夜，最后朱江明拍板：做微型车。</p><p id="4FNMPSG6">这个决定的逻辑很残酷：S01失败证明零跑做不了十五万以上的市场，消费者不认这个品牌。与其在一个不存在的市场里死磕，不如换一个战场。</p><p id="4FNMPSG7">于是有了T03，一辆续航403公里的微型车，补贴后售价不到八万。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d5815238a.jpeg"><br></p><p id="4FNMPSG9">这辆车最大的意义不是销量，是证明了朱江明终于愿意听市场的声音了。</p><p id="4FNMPSGA">之前他一直觉得技术好就能卖出去，消费者不买单是消费者不识货。T03上市后他才开始认真研究：什么人买微型车？他们在意什么？为什么买这个价位的车？</p><p id="4FNMPSGB">研究结论是：买这个价位的车的人，要的是"靠谱"两个字。不需要多智能，不需要多高性能，需要的是不坏、售后方便、价格透明。</p><p id="4FNMPSGC">T03因此把成本全花在可靠性上：该有的配置有，不该有的不堆，卖一辆亏一辆但先把量跑起来。</p><p id="4FNMPSGD">2021年，T03交付3.9万辆，占零跑当年总销量的九成。零跑活过来了。</p><p id="4FNMPSGE">五、"半价理想"：一场精准的认知借势</p><p id="4FNMPSGF">T03的成功让零跑活下来了，但朱江明心里清楚：微型车不是终局，是权宜之计。</p><p id="4FNMPSGG">市场就这么大，利润率就这么低，如果一辈子只卖T03，零跑的天花板一眼就能望到头。更重要的是，五菱宏光MINI、长安奔奔、奇瑞QQ这些对手迟早会杀进来，到时候又是一轮价格战。</p><p id="4FNMPSGH">2020年下半年，朱江明开始认真研究一个对手——理想汽车。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d581679b5.jpeg"><br></p><p id="4FNMPSGJ">为什么是理想？</p><p id="4FNMPSGK">那一年，理想ONE月销稳定在三四千台，对于一款三十万以上的国产车来说，这个数字相当吓人。更让朱江明看不懂的是：理想既没有蔚来的服务体系，也没有小鹏的智能化标签，凭什么卖得动？</p><p id="4FNMPSGL">他让团队做了大量调研，最后得出一个结论：理想赢在定位，不是赢在技术。</p><p id="4FNMPSGM">理想ONE的用户画像非常清晰——三十到四十岁、有孩子、买家里第二辆或第三辆车的男性。他们的核心需求不是续航、不是加速，而是"一家人坐着舒服"。</p><p id="4FNMPSGN">六座布局、后排独立座椅、副驾娱乐屏、足够大的后备箱放婴儿车——这些配置在传统车企眼里不值一提，在目标用户眼里却是刚需。</p><p id="4FNMPSGO">"奶爸车"三个字，值十个亿。</p><p id="4FNMPSGP">朱江明看懂了这套逻辑之后，做了一个决定：零跑要做"半价理想"。</p><p id="4FNMPSGQ"><strong>C11：第一次试水</strong></p><p id="4FNMPSGR">2021年9月，零跑C11上市，定位中型纯电SUV，售价15.58万到19.98万。</p><p id="4FNMPSGS">这款车的策略很简单：理想卖三十万的功能体验，我用十五万给你。</p><p id="4FNMPSGT">无框车门、三联屏、8295芯片、前双叉臂后五连杆悬架——这些在理想车上需要三十万以上的配置，C11给你配齐。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d58172f37.jpeg"><br></p><p id="4FNMPSGV">但"C11对标理想"这个说法，其实是事后包装出来的。</p><p id="4FNMPSH0">朱江明后来承认，C11立项的时候，他还没有完全想清楚对标的事。真正让"半价理想"这个标签立起来的，是C16。</p><p id="4FNMPSH1"><strong>C01：冲高失败的学费</strong></p><p id="4FNMPSH2">2022年4月，零跑C01上市，这是一款车长超过五米的中大型轿车，预售价18万到27万。</p><p id="4FNMPSH3">这是零跑第一次真正意义上的"冲高"。</p><p id="4FNMPSH4">朱江明的逻辑是：C11在SUV市场验证了"高配低价"策略的可行性，顺势推一款轿车，把产品线拉宽，顺便试探一下消费者对零跑高端化的接受度。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d5817deda.jpeg"><br></p><p id="4FNMPSH6">结果很快打脸。</p><p id="4FNMPSH7">C01月销量长期徘徊在三位数，最高的时候也没超过两千台。和C11动辄六七千的月销相比，C01像是从另一个公司出来的产品。</p><p id="4FNMPSH8">问题出在哪？创业实战营销陈轩总结了三点：</p><p id="4FNMPSH9"><strong>第一，品牌撑不起二十万。</strong></p><p id="4FNMPSHA">消费者愿意花十五万买零跑，是因为这个价格区间本身就是国产品牌的主战场，大家半斤八两。但到了二十万以上，消费者开始分化，这类人群购买决策不再看性价比，看的是品牌积淀、售后服务、二手车保值率——这些恰恰是零跑最薄弱的环节。</p><p id="4FNMPSHB"><strong>第二，轿车市场的竞争逻辑完全不同。</strong></p><p id="4FNMPSHC">SUV用户在乎的是空间、坐姿、视野，配置表好看。轿车用户，尤其是花二十万买轿车的用户，他们在意的是驾驶质感、品牌调性、甚至社交属性——这些东西不是堆配置能堆出来的。你看购买特斯拉model 3和model Y完全是两类人群。但凡关注驾驶质感的老model 3客户，是不会多看model Y一眼的，试驾一下就知道。</p><p id="4FNMPSHD"><strong>第三，C01没有清晰的用户画像。</strong></p><p id="4FNMPSHE">你说它是家轿吧，后排空间不如SUV实用；你说它是运动轿车吧，二十万级别有太多强手等着你；你说它是商务用车吧，谁会拿零跑去谈生意？</p><p id="4FNMPSHF">朱江明后来复盘C01失败的原因，说了一句很实在的话：</p><p>"我们那时候还不知道自己是谁，不知道该服务谁。"<br></p><p id="4FNMPSHI"><strong>C10、C16：找到感觉</strong></p><p id="4FNMPSHJ">C01的失败让零跑交了几亿学费，但也让朱江明想明白了一件事：与其面面俱到，不如在一个点上打穿。</p><p id="4FNMPSHK">2023年到2024年，零跑先后推出C10和C16，这两款车有一个共同点——都是六座SUV，都把目标用户锁定在"二胎家庭"。</p><p id="4FNMPSHL">C10对标理想L7，C16对标理想L8，价格只有一半。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d58189354.jpeg"><br></p><p id="4FNMPSHN">"半价理想"这个标签，终于被市场接受了。</p><p id="4FNMPSHO">C16上市首月订单破万，顶配智驾版售价不到二十万，配齐了激光雷达、城市NOA、二排电动调节、十五英寸后排娱乐屏。消费者一算账：理想L8六十万，我这车十八万，配置还差不多，买。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d581983f4.jpeg"><br></p><p id="4FNMPSHQ">朱江明后来总结这套策略，说得很直白：</p><p>我们不是在复制理想，是在吃理想教育市场的红利。<br></p><p id="4FNMPSHS">这句话说得相当清醒。理想花了几十亿广告费、几年时间，把"六座奶爸车"这个概念在中国市场彻底点燃。零跑不需要再教育用户，只需要告诉消费者：同款的体验，一半的价格。</p><p id="4FNMPSHT"><strong>"半价理想"为什么有效？</strong></p><p id="4FNMPSHU">说到底，这套策略的成功有几个前提。</p><p id="4FNMPSHV"><strong>第一，理想把市场打开了。 </strong></p><p id="4FNMPSI0">如果没有理想连续几年的销量爬坡，"六座家用SUV"这个品类就不会成立。零跑是在一个成熟的市场里切蛋糕，不是自己从头培育。</p><p id="4FNMPSI1"><strong>第二，零跑的成本结构允许它这么做。</strong></p><p id="4FNMPSI2"> 65%的垂直整合率意味着零跑在核心零部件上的成本比对手低一到两成，这是打价格战的底气。</p><p id="4FNMPSI3"><strong>第三，消费降级的大环境帮了忙。</strong> </p><p id="4FNMPSI4">2023年之后，"性价比"三个字重新成为消费主流。年轻人不再追逐BBA，预算有限的家庭开始精打细算——这时候，"配置看齐理想，价格只要一半"的零跑，正好撞上了风口。</p><p id="4FNMPSI5">但这套策略也有天花板。</p><p id="4FNMPSI6">"半价理想"的标签贴久了，消费者会形成固定认知：零跑就是"便宜版的理想"。这个认知帮助零跑在十五到二十万区间站稳脚跟，但也锁死了它向上突破的空间。</p><p id="4FNMPSI7">二十万以上的消费者，不会因为"半价"就选择你。他们要的是品牌调性、是身份认同、是"我开的是豪华车"的体验——这些东西，零跑还没有。</p><p id="4FNMPSI8">C01的失败已经证明：价格可以减半，品牌溢价没法复制。</p><p id="4FNMPSI9">六、D19：技术底牌的背后</p><p id="4FNMPSIA">2026年4月，零跑推出D19，一款车身超过五米二、轴距超过三米的全尺寸SUV，定价二十一万到二十七万。</p><p id="4FNMPSIB">这是零跑第一次把官方指导价定在二十万以上。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d581a591d.jpeg" width="555" height="309"><br></p><p id="4FNMPSID">发布会上，朱江明讲了很多技术参数：双腔空气悬架、高通最新芯片、1280TOPS算力、28个感知硬件、三电机四驱零百三秒级。</p><p id="4FNMPSIE">配置表确实漂亮。但问题是，这些东西消费者真的需要吗？</p><p id="4FNMPSIF">价格到了二十万以上，买车的人看的就不是配置表了。 他们看的是<strong>品牌调性、服务体验、保值率、二手车市场认可度</strong>。这些东西，零跑目前都没有建立起足够的积累。</p><p class="f_center"><img src="https://pbm-huobosport.com/zb_users/upload/broadcast/2026-05-11/6a01d581b0ab1.jpeg" width="555" height="312"><br></p><p id="4FNMPSIH">举个简单的例子：问界M9的用户，很多是从BBA转过来的，他们愿意花五十万买一辆问界，是因为华为的品牌背书。</p><p id="4FNMPSII">零跑D19的用户，大概率是之前买过T03、C11的老车主升级，或者是从比亚迪、吉利那里抢过来的。</p><p id="4FNMPSIJ">这两种用户的心理预期完全不同。</p><p id="4FNMPSIK">老车主升级，对品牌的忠诚度有限，更在意的是"这辆车值不值"。从比亚迪抢过来的用户，比亚迪本身就是性价比选手，零跑能提供什么差异化的东西？</p><p id="4FNMPSIL">D19的策略是"配置越级"：用比你便宜一半的价格，给你越级的配置。这个打法在十五到二十万区间有效，在二十万以上需要打问号。</p><p id="4FNMPSIM">七、零跑的隐忧</p><p id="4FNMPSIN"><strong>第一个问题：毛利率。</strong></p><p id="4FNMPSIO">2025年零跑净利润5.4亿，首次盈利。这个数字看着不错，但拆开看，陈轩认为还是很惊险：零跑的单车毛利一直维持在很低水平，靠的是规模效应和供应链压价。</p><p id="4FNMPSIP">D19的定价比现有产品高，但如果走量不及预期，毛利率反而可能被拖累。卖十辆二十万的车，不如卖一百辆八万的车赚钱，在汽车行业并不罕见。</p><p id="4FNMPSIQ"><strong>第二个问题：品牌天花板。</strong></p><p id="4FNMPSIR">零跑过去的标签是"半价理想"——C16对标理想L8，C10对标理想L7，价格只有一半。这个定位帮助零跑快速起量，但也锁死了向上突破的空间。</p><p id="4FNMPSIS">消费者心智很难改变。你在十五万区间建立了性价比的形象，二十万以上的消费者会觉得：你凭什么卖这么贵？</p><p id="4FNMPSIT">这不是配置能解决的问题，是认知的问题。</p><p id="4FNMPSIU"><strong>第三个问题：智能化护城河。</strong></p><p id="4FNMPSIV">朱江明一直强调零跑是"全域自研"，从三电到底盘到智驾全栈掌握。这话没错，但"自研"和"领先"是两回事。</p><p id="4FNMPSJ0">小鹏的智驾、华为的智驾，在用户心智里已经是第一梯队。零跑的智驾系统，体验过的人评价"能用但不惊艳"。在智能化越来越卷的2026年，这个定位有点尴尬。</p><p id="4FNMPSJ1"><strong>第四个问题：创始人依赖。</strong></p><p id="4FNMPSJ2">零跑的决策链条高度集中，朱江明一个人说了算。这个模式在公司小的时候效率很高，但在公司做大了之后，风险会急剧放大。</p><p id="4FNMPSJ3">行业里有过太多案例：一个人说了算的企业，在关键决策上翻车的概率，远高于有制衡机制的企业。</p><p id="4FNMPSJ4">八、怎么看待朱江明这个人</p><p id="4FNMPSJ5">朱江明是个有意思的人。</p><p id="4FNMPSJ6">他自认"赌性很差"，却在四十九岁高龄押上全部身家进军陌生行业。他自认"不喜欢冒险"，却在公司账上只剩几个月现金流的时候选择死扛而不是止损。这样的低调的企业家，往往能创造奇迹。</p><p id="4FNMPSJ7"><strong>企业的成功，个人努力当然重要，但更要看时代的进程。</strong></p><p id="4FNMPSJ8">朱江明运气好，赶上了新能源市场的爆发，赶上了一部分消费者的理性觉醒，赶上了Stellantis的十五亿欧元投资。</p><p id="4FNMPSJ9">如果运气差一点呢？</p><p id="4FNMPSJA">2019年如果S01的质量问题再严重一点，2020年如果朱江明没有二十亿现金补血，2022年上市的时候，如果市场环境再差一点——任何一个"如果"发生，零跑今天可能就是一个统计数字。</p><p id="4FNMPSJB">所以看朱江明，不能只看活下来的这一面。活下来的理由里有实力，也有很多运气的成分。</p><p id="4FNMPSJC">成熟的创业者和企业家，应该从零跑和朱江明身上，同时看到两件事：他做对了什么，也做错了什么，以及哪些是他能控制的，哪些是他改变不了的。</p><p id="4FNMPSJF">九、结尾</p><p id="4FNMPSJG">零跑现在月销五万辆，账上有钱，身边有人，暂时安全。</p><p id="4FNMPSJH">但今年的形势，更残酷。</p><p id="4FNMPSJI">D19能不能在二十万以上市场站稳，还需要两三个月的销量数据来验证。</p><p id="4FNMPSJJ">但有一件事是确定的：</p><p id="4FNMPSJK"><strong>汽车行业的淘汰赛远没有结束，年销五十万辆只是及格线，一百万辆才能算安全。 零跑距离安全线还有很长的路要走。</strong></p><p id="4FNMPSJL">朱江明今年五十六岁，头发白了不少，焦虑症大概也落下了根。</p><p id="4FNMPSJM">他的下一程，不是能不能赢的问题，是能不能不输。</p><p id="4FNMPSJN"><strong>想和陈轩聊聊吗？</strong></p>Mon, 11 May 2026 21:11:29 +0800